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(七)发展假日和夜间经济。落实带薪休假制度,鼓励单位与职工结合工作安排和个人需要分段灵活安排带薪年休假、错峰休假。把握节假日及高峰期旅游消费集中的规律特征,优化景区与周边高速公路的衔接,督促各地在节假日期间加强高速公路和景区道路交通管理、增加公共交通运力、及时发布景区拥堵预警信息。大力发展夜间文旅经济。鼓励有条件的旅游景区在保证安全、避免扰民的情况下开展夜间游览服务。丰富夜间文化演出市场,优化文化和旅游场所的夜间餐饮、购物、演艺等服务,鼓励建设24小时书店。到2022年,建设200个以上国家级夜间文旅消费集聚区,夜间文旅消费规模持续扩大。(文化和旅游部、发展改革委、公安部、交通运输部、商务部负责)

王霞按照约定先与前夫离婚。在王霞的压力下,2011年和2012年4月,王欣两次起诉离婚,但是都以撤诉告终。2012年6月,王欣曾写下保证书,承诺尽快娶王霞为妻。可是王霞认为,王欣不会离婚,就是想利用她的职位帮他升职,保住行长的位置,2012年10月,两人分手,结束了情人关系。

当然,我们需要解决具体的经贸问题,但这不是零和游戏,我们必须取得双赢的结果。我相信两国工商界需要的是市场准入而不是壁垒,是开放的窗口而不是铁幕,是互联互通而不是彼此脱钩,是相互交融而不是渐行渐远,是伙伴关系而不是互为敌手。不管是鼓吹切断供应链、瓦解全球市场,还是宣扬使两国经济脱钩、阻碍科技交流,或是企图发动贸易战、关税战、网络战、冷战甚至热战,这些行为极不负责任,是逆历史潮流而动,绝对不会得逞。

暂时没有了印度,RCEP的规模会小一点,但它仍将是世界最大的自贸区之一。由于它是开放的,不排除今后印度还是会加入进来,也可能有其他国家进入RCEP。RCEP的发起者是东盟10国,不由某个大国主导,它的谈判过程更加公平,也更加远离地缘政治,汇聚了各个国家实现进一步经济发展的愿望,因此它很可能极具前途。

当天深夜,蔚来汽车董事长李斌、蔚来汽车总裁秦力洪均在蔚来app上对车主的经历致歉,并表示将会深入分析调查事故原因,让车主及其他用户安心。事实上,不到一个月以前,蔚来汽车刚刚出现了一起车辆自燃事故。4月22日,西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的蔚来ES8发生了自燃事件。4月30日,蔚来官方发布了事故说明:“该车辆在送修前底盘曾经遭受过严重撞击,导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路,最终引发火情”。

印度没能在这次RCEP领导人会议上与其他15个国家达成一致,这令人遗憾。但印度的态度也不让人意外。在印度的政治环境下,它在这一重大决策面前的退缩应当说可以理解。印度很怕加入RCEP会冲击国内制造业,尤其担心中国廉价商品的涌入。它希望RCEP的自由贸易程度低一些,给印度更多照顾。但是RCEP其他谈判国之间的贸易便利化程度已经很高,如果过度照顾印度的要求,RCEP就起不到提升整个地区自由贸易水平的作用,等于失去了意义。

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